互联网消息·极客观察4月16日 最近固态电池突然变得火爆，好消息不断。4月12日广汽研究院发布消息称，全固态电池能量密度达到400Wh/Kg以上，体积能量密度提
互联网消息·极客观察4月16日 最近固态电池突然变得火爆，好消息不断。
4月12日广汽研究院发布消息称，全固态电池能量密度达到400Wh/Kg以上，体积能量密度提升52%，质量能量密度提升50%，可轻松实现超1000公里续航，全固态电池计划2026年上市。
中国科学院青岛能源也证实，硫化物软包电池叠片技术取得关键性突破，力争2026年实现硫化物全固态电池批量化生产。中国科学院院士、南开大学副校长陈军近日表示，我国有望在1-2年内攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池研发。
上汽集团与清陶能源共同研发的固态电池，单体能量密度上达到368Wh/kg，搭载该电池的汽车最大续航里程能够达到1083公里。
仍然是半固态电池？
虽然捷报连连，但一些专家警告称，当前所谓的全固态电池实际上是半固态电池。
市场普遍将锂电池中电解液用量减少90%、上下可浮动5%的电池视为半固态电池，现在厂商所说的固态电池，很多都是只能算是半固态电池。国外一些专家也认为，当前所说的固态电池取得成功，大多只是单一的点取得突破，要想改变整个产业链还遥遥无期。
比如，蔚来与北京卫蓝新能源合作开发的固态电池，实际上也只能算是半固态电池。它只是将NMC
